Onderstuur en Overstuur

De auto is een complex apparaat, een indrukwekkend samenspel van mechanica, elektrotechniek, scheikunde en tegenwoordig ook informatica. Om een idee te krijgen hoe de bouwstenen elk hun rol spelen, duidt Cornelis Kit de basisprincipes van de autotechniek aan de hand van simpele schetsen. Gewapend met stiften en een white board behandelt hij elke week de basics van een vers onderwerp. Bij onderstuur maakt de auto een ruimere bocht dan je zou verwachten op basis van de stand van je stuurwiel en bij overstuur duikt de auto juist richting binnenbocht, het één is in basis zelfcorrigerend het ander juist niet. Het klinkt ingewikkeld, maar is het dat ook?

Bandenspanning

Bandenspanning belangrijk voor veiligheid

De juiste bandenspanning is zeer belangrijk voor de wegligging en daarmee de veiligheid van je auto. In Nederland rijdt liefst zestig (!) procent van alle auto’s met een te lage bandenspanning. Dat kan per auto per jaar oplopen tot 150 euro extra aan brandstofkosten.

Banden zijn vaak een ondergeschoven kindje bij het onderhoud van de auto. Maar juist de banden zijn het enige contact dat je auto heeft met de weg. Behalve een goed profiel is daarom ook een juiste bandenspanning zeer belangrijk voor een veilige rit. In Nederland rijdt liefst zestig (!) procent van alle auto’s met een te lage bandenspanning. In geld uitgedrukt betekent dat per auto per jaar tot 150 euro extra aan brandstofkosten. Want een te lage bandenspanning leidt onder meer tot een hoger brandstofverbruik.

Lees hier verder

Meeste winterbanden scoren een voldoende in ADAC-test

De meeste winterbanden zijn van voldoende kwaliteit. Dat concluderen de ADAC en zusterorganisatie ANWB na een praktijktest. Bij winterbanden voor kleine auto’s (bandenmaat 175/65 R14) krijgen Continental en Dunlop het predicaat ‘goed’. Continental, Dunlop én Goodyear presteren ‘goed’ bij de banden voor compacte middenklassers (maat 205/55 R 16).

“Meeste winterbanden scoren een voldoende in ADAC-test” verder lezen